关于电梯设置安全气囊的设想
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】【 发布日期：2016-05-20 15:15:04】
随着电梯的应用范围越来越广,电梯的安全使用日益得到人们的关注.电梯附带的安全装置如限速器、安全钳、缓冲器等从客观上减少和缓解了事故的发生,但电梯事故仍然时有发生.探索电梯新的安全措施是电梯未来发展的方向.
如何最大程度地减少电梯坠落造成的伤害,在轿厢落地瞬间得到充分的缓冲是值得探讨的课题.众所周知安全气囊是汽车出现碰撞时弹射出来的充气包,用来保护汽车中的乘客不受碰撞损伤或减少损伤,它的应用极大地增强了行车的安全性和乘客的生存几率.类比汽车的碰撞,电梯轿厢也存在缓冲的需要和必要性.研究安全气囊在电梯中的应用,对于减少碰撞冲击和增强电梯的安全性能具有重要意义.
传统电梯的安全装置的不足
我们知道,电梯都配备了一系列的安全装置来保证其正常运行.当电梯超速时,限速器动作切断电源;如继续超速安全钳将轿厢制停在导轨上;若上述皆不起作用,底坑将有缓冲器进行缓冲.底坑缓冲器作为最后一道安全设施,成了救护乘客的最后防线,但现实中坠落底坑后往往是乘客受伤或导致其它更严重的后果,当从较高层坠落时尤为严重.
轿厢坠入底坑的原因是多方面的,比如电气安全装置存在误动作或者不动作,安全钳制动机构锈蚀或钳制动力不足,以及底坑缓冲器性能不佳等.
综上所述,虽然配备诸多安全装置的电梯是相对比较安全的,但人员坠入底坑后造成自身损伤的事故有时也是无法避免的.
安全气囊设置的原理与可行性
安全气囊一般由传感器、电控单元、气体发生器、气囊、续流器等组成.传感器感受碰撞强度,并将信号传到控制器;当判断有必要打开气囊时,发出相应信号打开气囊.
从高层坠落的电梯里面的乘客,到达地面时,其必然出现倒地或撞向轿厢侧面.随着楼层的增加,坠落到地面时的冲击力大大增加.如果与汽车一样,此时从轿厢里喷射出气囊,将大大减少撞击的力量,对于减少伤害程度、提高生存几率具有重要意义.可以利用轿底接触缓冲器或地面瞬间的冲击力将气囊打开,给以乘客支撑的缓冲时间,从而避免乘客的伤害.
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