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（1）层门

在电梯停靠层站面对轿门的井道上设置供司机、乘用人员和货物进出轿厢的门称为层门，层门也称厅门。层门由踏板、左右立柱、上坎、挂门滚轮组和门扇等机件构成。中分自动开关式层门背面的正视图如图2-14所示。在正常运行状态下，自动开关式层门与轿门的开和关通过装设在轿门上的门刀和装设在层门上的门锁实现同步开关。由于层门面对空旷的侯梯厅和广大乘用人员，为了防止垃圾和杂物坠入井道造成人身伤害或设备损坏事故，一般层门均采用封闭式层门，而且层门关闭后，门扇与门扇之间、门扇与门框之间、门扇与踏板之间的间隙均应符合相关标准和规范的规定。 

中分自动开关式层门

1--调节导轨  2--调门滑轮  3--门锁  4--门扇  5--地坎  6--门滑块  7--强迫关门装置 

层门是电梯设备的重要安全设施之一，也是容易发生安全事故的处位，电梯相关专业技术标准和规范对层门的安装、管理都有严格的规定。电梯安装、维保、管理人员都应按相关标准和规范的质量和管理要求把工作做好。

（三）开关门机构

电梯轿门和层门的开启和关闭，有手动开关门和自动开关门两种不同的开关方法和结构形式。以下分别作简要介绍。

（1）手动开关门机构

在20世纪50年代中期至80年代中期生产的全继电器控制电梯中，为减少由于继电器控制电路引发的电梯故障，曾设计生产过不少采用手动开、关门机构的载货电梯和少量的乘客电梯，直至20世纪80年中后期才停止生产。但是一些简易电梯至今采用的开，关门机构仍然是手动开，关门机构。手动开、关门机构主要由拉杆装置和门锁装置构成，简称拉杆门锁装置。

拉杆门锁装置由装在轿顶或层门框上的门锁装置和装在轿门和层门上的拉杆装置两部分构成。这种拉杆门锁装置的结构示意图如图2-15所示。当门关妥时，拉杆装置的拉杆顶端插入门锁装置的锁壳孔里，并顶压着门电联锁开关，接通门电联锁电路，在正常情况下由于拉杆弹簧的作用，拉杆不会自动脱开门锁装置的锁壳孔，层门外（面对层门）或轿门外（面对轿门）的人员也趴不开层门或轿门。由于轿门上的拉杆门锁装置与层门上的拉杆门锁装置彼此独立，所以开门时需先开启轿门再开层门，关门时反之。

采用手动开、关门机构的电梯必须是有专职司机控制的电梯，开关门时的劳动强度很大，而且门的宽度越大，开关门时的劳动强度越大。随着电力电子器件和控制技术的进步。机械加工设备和加工工艺水平的提高，开关门系统引发的故障已大大降低，采用手动开、关门机构自然被淘汰。

（2）自动开关门机构

20世纪80年代中期前，国内生产的电梯产品中85%以上采用自动开关门，80年代中期后生产的电梯（不包括简易电梯和杂物电梯）几乎全是自动开、关门的电梯。

电梯的自动开、关门机构由机、电两部分构成。机械部分由开关门转动机构、轿门和门刀。层门和门锁构成。电气部分由开关门电动机及其拖动、控制器件组成的拖动控制电路部分构成。由于电梯轿、厅门的开关频繁，工作环境受外界影响大，如果电气控制装置的元器件质量差，机械传动机构的加工水平低，维保又不及时，这样一个结构相对复杂又是一个机电结合紧密的自动控制系统，故障率必然比较高。近年来随着VVVF拖动及微机控制技术在电梯开关门系统中的成功应用，电梯开关门系统的故障率已明显降低，电梯运行效果也明显提高，这是值得大家高兴的。

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